Sunita Williams | Biography, Achievements, & Facts
personal
19 सितंबर, 1965 को यूक्लिड, ओहियो में डॉ. दीपक और बोनी पांड्या के घर जन्मी। नीधम, मैसाचुसेट्स को अपना गृहनगर मानती हैं। सुनी और उनके पति माइकल को अपने कुत्तों के साथ घूमना, कसरत करना, घरों पर काम करना, कारों पर काम करना, हवाई जहाज पर काम करना, लंबी पैदल यात्रा और कैंपिंग करना पसंद है।
Education
नीधम हाई स्कूल, नीधम, मैसाचुसेट्स, 1983. भौतिक विज्ञान में विज्ञान स्नातक, यू.एस. नौसेना अकादमी, 1987. इंजीनियरिंग प्रबंधन में विज्ञान स्नातकोत्तर, फ्लोरिडा इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी, 1995.
Experience
विलियम्स ने मई 1987 में यूनाइटेड स्टेट्स नेवल अकादमी से यूनाइटेड स्टेट्स नेवी में एनसाइन के रूप में अपना कमीशन प्राप्त किया। नेवल कोस्टल सिस्टम कमांड में छह महीने के अस्थायी असाइनमेंट के बाद, उन्हें बेसिक डाइविंग ऑफिसर के रूप में अपना पदनाम मिला और फिर नेवल एविएशन ट्रेनिंग कमांड में रिपोर्ट की। जुलाई 1989 में उन्हें नेवल एविएटर नामित किया गया। फिर उन्होंने शुरुआती H46, सीनाइट, प्रशिक्षण के लिए हेलिकॉप्टर कॉम्बैट सपोर्ट स्क्वाड्रन 3 में रिपोर्ट की। इस प्रशिक्षण के पूरा होने पर, उन्हें नॉरफ़ॉक, वर्जीनिया में हेलिकॉप्टर कॉम्बैट सपोर्ट स्क्वाड्रन 8 में नियुक्त किया गया, और डेजर्ट शील्ड और ऑपरेशन प्रोवाइड कम्फर्ट के समर्थन में भूमध्य सागर, लाल सागर और फारस की खाड़ी में विदेशी तैनाती की। सितंबर 1992 में, वह H-46 टुकड़ी की ऑफिसर-इन-चार्ज थीं, जिसे USS सिल्वेनिया पर तूफान एंड्रयू रिलीफ ऑपरेशंस के लिए मियामी, फ्लोरिडा भेजा गया था। विलियम्स को यूनाइटेड स्टेट्स नेवल टेस्ट पायलट स्कूल के लिए चुना गया और जनवरी 1993 में उन्होंने कोर्स शुरू किया। दिसंबर 1993 में स्नातक होने के बाद, उन्हें रोटरी विंग एयरक्राफ्ट टेस्ट डायरेक्टोरेट में H-46 प्रोजेक्ट ऑफिसर और T-2 में V-22 चेस पायलट के रूप में नियुक्त किया गया। वहां रहते हुए, उन्हें स्क्वाड्रन सेफ्टी ऑफिसर के रूप में भी नियुक्त किया गया और उन्होंने SH-60B/F, UH-1, AH‑1W, SH-2, VH-3, H-46, CH-53 और H-57 में टेस्ट उड़ानें भरीं। वहां से, उन्हें विमान संचालक और सहायक एयर बॉस के रूप में नॉरफ़ॉक, वर्जीनिया के यूएसएस साइपन (एलएचए-2) में नियुक्त किया गया। विलियम्स को अंतरिक्ष यात्री कार्यक्रम के लिए चुने जाने पर यूएसएस साइपन पर तैनात किया गया था। उन्होंने 30 से अधिक विभिन्न विमानों में 3000 से अधिक उड़ान घंटे दर्ज किए हैं।
The NASA Experience
जून 1998 में नासा द्वारा एक अंतरिक्ष यात्री के रूप में चयनित, उन्होंने अगस्त 1998 में प्रशिक्षण के लिए रिपोर्ट किया। अंतरिक्ष यात्री उम्मीदवार प्रशिक्षण में अभिविन्यास ब्रीफिंग और दौरे, कई वैज्ञानिक और तकनीकी ब्रीफिंग, शटल और अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन प्रणालियों में गहन निर्देश, शारीरिक प्रशिक्षण और टी-38 उड़ान प्रशिक्षण की तैयारी के लिए ग्राउंड स्कूल, साथ ही पानी और जंगल में जीवित रहने की तकनीक सीखना शामिल था। प्रशिक्षण और मूल्यांकन की अवधि के बाद, विलियम्स ने अंतरिक्ष स्टेशन में रूसी योगदान पर रूसी अंतरिक्ष एजेंसी के साथ और पहले अभियान चालक दल के साथ मास्को में काम किया। अभियान 1 की वापसी के बाद, विलियम्स ने स्टेशन के रोबोटिक आर्म और फॉलो-ऑन स्पेशल पर्पस डेक्सटेरस मैनिपुलेटर पर रोबोटिक्स शाखा के भीतर काम किया। NEEMO2 चालक दल के सदस्य के रूप में, वह 9 दिनों तक एक्वेरियस आवास में पानी के नीचे रहीं। अपनी पहली उड़ान के बाद, उन्होंने अंतरिक्ष यात्री कार्यालय के उप प्रमुख के रूप में कार्य किया। फिर उन्होंने अभियान 32 के लिए फ्लाइट इंजीनियर और अभियान 33 के लिए अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन कमांडर के रूप में एक लंबी अवधि के मिशन का समर्थन किया। विलियम्स ने अपने दो मिशनों के दौरान अंतरिक्ष में कुल 322 दिन बिताए हैं। 50 घंटे और 40 मिनट के साथ, वह एक महिला अंतरिक्ष यात्री द्वारा कुल संचयी स्पेसवॉक समय की सूची में दूसरे स्थान पर हैं। वह वर्तमान में बोइंग के स्टारलाइनर अंतरिक्ष यान पर चालक दल की उड़ान परीक्षण मिशन की पायलट के रूप में सेवा कर रही हैं – उस वाहन के लिए पहली चालक दल की उड़ान – और अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन पर उनका तीसरा मिशन।
अंतरिक्ष उड़ान अनुभव
अभियान 14/15 (9 दिसंबर, 2006 से 22 जून, 2007)। विलियम्स ने 9 दिसंबर, 2006 को एसटीएस-116 के चालक दल के साथ अंतरिक्ष यान छोड़ा, तथा 11 दिसंबर, 2006 को अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन से जुड़ गईं। अभियान 14 के चालक दल के सदस्य के रूप में विलियम्स ने फ्लाइट इंजीनियर के रूप में कार्य किया। जहाज पर सवार होने के दौरान, उन्होंने 29 घंटे और 17 मिनट की कुल अवधि में चार अंतरिक्ष चहलकदमी करके महिलाओं के लिए विश्व रिकॉर्ड स्थापित किया। (बाद में अंतरिक्ष यात्री पैगी व्हिटसन ने 2008 में कुल पांच अंतरिक्ष चहलकदमी करके रिकॉर्ड तोड़ दिया)। विलियम्स ने अभियान 15 के चालक दल के सदस्य के रूप में अपना कर्तव्य पूरा किया तथा 22 जून, 2007 को कैलिफोर्निया के एडवर्ड्स एयर फोर्स बेस पर उतरने के लिए एसटीएस-117 चालक दल के साथ पृथ्वी पर लौटीं। अभियान 32/33 (14 जुलाई से 18 नवंबर, 2012)। विलियम्स ने रूसी सोयुज कमांडर यूरी मालेनचेंको के साथ कजाकिस्तान के बैकोनूर कॉस्मोड्रोम से अंतरिक्ष यान को प्रक्षेपित किया।
व्यक्तिगत
19 सितंबर, 1965 को यूक्लिड, ओहियो में डॉ. दीपक और बोनी पांड्या के घर जन्मी। नीधम, मैसाचुसेट्स को अपना गृहनगर मानती हैं। सुनी और उनके पति माइकल को अपने कुत्तों के साथ घूमना, कसरत करना, घरों पर काम करना, कारों पर काम करना, हवाई जहाज पर काम करना, लंबी पैदल यात्रा और कैंपिंग करना पसंद है।
शिक्षा
नीधम हाई स्कूल, नीधम, मैसाचुसेट्स, 1983. भौतिक विज्ञान में विज्ञान स्नातक, यू.एस. नौसेना अकादमी, 1987. इंजीनियरिंग प्रबंधन में विज्ञान स्नातकोत्तर, फ्लोरिडा इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी, 1995.
अनुभव
विलियम्स ने मई 1987 में यूनाइटेड स्टेट्स नेवल अकादमी से यूनाइटेड स्टेट्स नेवी में एनसाइन के रूप में अपना कमीशन प्राप्त किया। नेवल कोस्टल सिस्टम कमांड में छह महीने के अस्थायी असाइनमेंट के बाद, उन्हें बेसिक डाइविंग ऑफिसर के रूप में अपना पदनाम मिला और फिर नेवल एविएशन ट्रेनिंग कमांड में रिपोर्ट की। जुलाई 1989 में उन्हें नेवल एविएटर नामित किया गया। फिर उन्होंने शुरुआती H46, सीनाइट, प्रशिक्षण के लिए हेलिकॉप्टर कॉम्बैट सपोर्ट स्क्वाड्रन 3 में रिपोर्ट की। इस प्रशिक्षण के पूरा होने पर, उन्हें नॉरफ़ॉक, वर्जीनिया में हेलिकॉप्टर कॉम्बैट सपोर्ट स्क्वाड्रन 8 में नियुक्त किया गया, और डेजर्ट शील्ड और ऑपरेशन प्रोवाइड कम्फर्ट के समर्थन में भूमध्य सागर, लाल सागर और फारस की खाड़ी में विदेशी तैनाती की। सितंबर 1992 में, वह H-46 टुकड़ी की ऑफिसर-इन-चार्ज थीं, जिसे USS सिल्वेनिया पर तूफान एंड्रयू रिलीफ ऑपरेशंस के लिए मियामी, फ्लोरिडा भेजा गया था। विलियम्स को यूनाइटेड स्टेट्स नेवल टेस्ट पायलट स्कूल के लिए चुना गया और जनवरी 1993 में उन्होंने कोर्स शुरू किया। दिसंबर 1993 में स्नातक होने के बाद, उन्हें रोटरी विंग एयरक्राफ्ट टेस्ट डायरेक्टोरेट में H-46 प्रोजेक्ट ऑफिसर और T-2 में V-22 चेस पायलट के रूप में नियुक्त किया गया। वहां रहते हुए, उन्हें स्क्वाड्रन सेफ्टी ऑफिसर के रूप में भी नियुक्त किया गया और उन्होंने SH-60B/F, UH-1, AH‑1W, SH-2, VH-3, H-46, CH-53 और H-57 में टेस्ट उड़ानें भरीं। वहां से, उन्हें विमान संचालक और सहायक एयर बॉस के रूप में नॉरफ़ॉक, वर्जीनिया के यूएसएस साइपन (एलएचए-2) में नियुक्त किया गया। विलियम्स को अंतरिक्ष यात्री कार्यक्रम के लिए चुने जाने पर यूएसएस साइपन पर तैनात किया गया था। उन्होंने 30 से अधिक विभिन्न विमानों में 3000 से अधिक उड़ान घंटे दर्ज किए हैं।
नासा का अनुभव
जून 1998 में नासा द्वारा एक अंतरिक्ष यात्री के रूप में चयनित, उन्होंने अगस्त 1998 में प्रशिक्षण के लिए रिपोर्ट किया। अंतरिक्ष यात्री उम्मीदवार प्रशिक्षण में अभिविन्यास ब्रीफिंग और दौरे, कई वैज्ञानिक और तकनीकी ब्रीफिंग, शटल और अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन प्रणालियों में गहन निर्देश, शारीरिक प्रशिक्षण और टी-38 उड़ान प्रशिक्षण की तैयारी के लिए ग्राउंड स्कूल, साथ ही पानी और जंगल में जीवित रहने की तकनीक सीखना शामिल था। प्रशिक्षण और मूल्यांकन की अवधि के बाद, विलियम्स ने अंतरिक्ष स्टेशन में रूसी योगदान पर रूसी अंतरिक्ष एजेंसी के साथ और पहले अभियान चालक दल के साथ मास्को में काम किया। अभियान 1 की वापसी के बाद, विलियम्स ने स्टेशन के रोबोटिक आर्म और फॉलो-ऑन स्पेशल पर्पस डेक्सटेरस मैनिपुलेटर पर रोबोटिक्स शाखा के भीतर काम किया। NEEMO2 चालक दल के सदस्य के रूप में, वह 9 दिनों तक एक्वेरियस आवास में पानी के नीचे रहीं। अपनी पहली उड़ान के बाद, उन्होंने अंतरिक्ष यात्री कार्यालय के उप प्रमुख के रूप में कार्य किया। फिर उन्होंने अभियान 32 के लिए फ्लाइट इंजीनियर और अभियान 33 के लिए अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन कमांडर के रूप में एक लंबी अवधि के मिशन का समर्थन किया। विलियम्स ने अपने दो मिशनों के दौरान अंतरिक्ष में कुल 322 दिन बिताए हैं। 50 घंटे और 40 मिनट के साथ, वह एक महिला अंतरिक्ष यात्री द्वारा कुल संचयी स्पेसवॉक समय की सूची में दूसरे स्थान पर हैं। वह वर्तमान में बोइंग के स्टारलाइनर अंतरिक्ष यान पर चालक दल की उड़ान परीक्षण मिशन की पायलट के रूप में सेवा कर रही हैं – उस वाहन के लिए पहली चालक दल की उड़ान – और अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन पर उनका तीसरा मिशन।
अंतरिक्ष उड़ान अनुभव
अभियान 14/15 (9 दिसंबर, 2006 से 22 जून, 2007)। विलियम्स ने 9 दिसंबर, 2006 को एसटीएस-116 के चालक दल के साथ अंतरिक्ष यान छोड़ा, तथा 11 दिसंबर, 2006 को अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन से जुड़ गईं। अभियान 14 के चालक दल के सदस्य के रूप में विलियम्स ने फ्लाइट इंजीनियर के रूप में कार्य किया। जहाज पर सवार होने के दौरान, उन्होंने 29 घंटे और 17 मिनट की कुल अवधि में चार अंतरिक्ष चहलकदमी करके महिलाओं के लिए विश्व रिकॉर्ड स्थापित किया। (बाद में अंतरिक्ष यात्री पैगी व्हिटसन ने 2008 में कुल पांच अंतरिक्ष चहलकदमी करके रिकॉर्ड तोड़ दिया)। विलियम्स ने अभियान 15 के चालक दल के सदस्य के रूप में अपना कर्तव्य पूरा किया तथा 22 जून, 2007 को कैलिफोर्निया के एडवर्ड्स एयर फोर्स बेस पर उतरने के लिए एसटीएस-117 चालक दल के साथ पृथ्वी पर लौटीं। अभियान 32/33 (14 जुलाई से 18 नवंबर, 2012)। विलियम्स ने रूसी सोयुज कमांडर यूरी मालेनचेंको के साथ कजाकिस्तान के बैकोनूर कॉस्मोड्रोम से अंतरिक्ष यान को प्रक्षेपित किया।
सारांश
सुनीता (सुनी) एल. विलियम्स को 1998 में नासा द्वारा अंतरिक्ष यात्री के रूप में चुना गया था और वह दो अंतरिक्ष मिशनों, अभियान 14/15 और 32/33 की अनुभवी हैं। वह वर्तमान में बोइंग के स्टारलाइनर अंतरिक्ष यान पर क्रू फ्लाइट टेस्ट मिशन की पायलट के रूप में सेवा कर रही हैं – उस वाहन के लिए पहली चालक दल वाली उड़ान – और अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन पर उनका तीसरा मिशन है।
